Относится к категориям:
Гарантия качества от производителя

Современная портовая инфраструктура все чаще требует нестандартных решений. С одной стороны, не существует двух одинаковых прибрежных зон, с другой – геолого-климатические зоны их обустройства становятся все более суровыми. Это означает, что возрастают и требования к строительным и конструкционным материалам, прочности и износостойкости металлопроката, из которого они изготовлены.

«Северсталь» предлагает трубошпунт для берегоукрепления собственного производства, являясь единственным производителем металлопроката, трубы, и замка в России. При этом «Северсталь-метиз» единственный российский разработчик и производитель цельнометаллического замкового соединения. В свою очередь, это обеспечивает клиентам гарантию качества конструкций и их соответствие всем необходимым стандартам и техническим требованиям, минимальные сроки поставки и возможность разработки решений под их задачи.
 

Преимущества продукта
Сквозной контроль качества
Сквозной контроль качества
Разработка ТУ под требования клиента
Разработка ТУ под требования клиента
Гарантия производителя
Гарантия производителя
Минимизация сроков поставки
Минимизация сроков поставки
Предложение «Северстали»
Трубошпунт повышенной прочности

«Северсталь» разработала технические условия ТУ 25.11.23–001–00186217–2020 на шпунты трубчатые сварные усиленные, включающие в себя трубу с увеличенной толщиной стенки и коннекторы замковых соединений.

Максимальный момент сопротивления шпунта «Северсталь» - W=55 521 см3 , что означает способность выдерживать нагрузки в 1,83 раза выше, чем альтернативные решения конкурентов или 2,26  раза, чем прописано в ГОСТР Р 52664-2010.

Шпунты предназначены для применения в конструкциях тонких подпорных стен капитальных сооружений различного назначения, в том числе гидротехнических, а также для крепления временных котлованов.

Запатентованная уникальная конструкция

«Северсталь-метиз» единственный в России разработчик и производитель цельнометаллического замкового соединения. Компания совместно с НИЦ «Мосты» разработала систему стальных фасонных профилей для создания шпунтового замка. Замки представлены обширным семейством стальных фасонных профилей. Фактическое разрывное усилие замкового соединения в 2-3 раз выше конкурентных решений Рраз = 3855 … 4610 кН/пог. м. (при прочих равных условиях).

Замковое соединение уже используется более чем в 40 гидротехнических проектах на территории России.

Эффективное решение

«Северсталь» производит металлопрокат и трубы большого диаметра - под каждый конкретный заказ. Это позволяет учесть как установленные нормы и требования, так и оптимизировать физико-химические параметры стали под индивидуальные требования клиентов и особенности береговой линии.

Комбинации различных типов замков в сочетании с широким сортаментом стальных труб дают большой выбор конструктивных решений для проектирования и возведения берегоукрепляющих и стеновых конструкций.

Характеристик и параметры
Параметры электросварных труб
Тип трубы
Труба большого диаметра
Диаметр, мм
min 530
max 1420
Толщина стенки, мм
min 8
max 40
Стандарт
ГОСТ 10704-91, ГОСТ 10706-76, ГОСТ 20295-85
Номера профилей замковых соединений в зависимости от технических характеристик
Наличие элемента позиционирования Ширина замкового соединения, мм Номера профилей замкового соединения
Разрывное усилие
от 2600 кН
Разрывное усилие
от 3600 кН
Без элемента позиционирования 60 2762 / 2764 2772 / 2774
100 2783 / 2784 2779 / 2780
170 2758 / 2761 2769 / 2771
180 2758 / 2759 2769 / 2770
300 2767 / 2768 2777 / 2778
С элементом позиционирования 60 2762 / 2763 2772 / 2773
100 2781 / 2782 2655 / 2656
170 2756 / 2760 2415 / 2708
180 2756 / 2757 2415 / 2416
300 2765 / 2766 2775 / 2776

1. Минимальное разрывное усилие 2600 кН и 3600 кН указано для марки стали 09Г2С с Химическим составом по ГОСТ 19281 - 2014;
2. Максимальный угол поворота всех замков составляет 24° (±12°).
3. По требованию потребителя шпунт может быть изготовлен с замками, длина которых меньше длины трубы.
 

Реализованные проекты
Специальный Нефтяной Морской Порт «Козьмино». Подходная дамба. Реконструкция.
Специальный Нефтяной Морской Порт «Козьмино». Подходная дамба. Реконструкция.

Реконструкция и укрепление подходной дамбы - один из самых крупных и сложных проектов порта. Мероприятия позволили значительно увеличить перевалку за счет использования танкеров дедвейтом до 150 тыс. тонн.

Берегоукрепление Гутуевского ковша морского порта Большой порт Санкт-Петербург
Берегоукрепление Гутуевского ковша морского порта Большой порт Санкт-Петербург

После реконструкции на территории причалов №№ 12-14 создан грузовой причальный фронт общей длиной 303, 28 м. с отметкой дноуглубления минус 10,45 м. 

Грузовой район порта г. Сочи в устье р. Мзымта
Грузовой район порта г. Сочи в устье р. Мзымта

Морской порт Сочи – один самых больших портов на Черном море. Причалы № 4 и № 5 грузового района в устье р. Мзымта, предназначенные для приёмки цемента, проектной мощностью 1,7 млн тонн.

Сооружение защитного мола в порту Геленджик
 
 
Сооружение защитного мола в порту Геленджик    

Международный морской порт Геленджик один из крупнейших пассажирских портов на Черном море. Бухта отличается сильными ветрами до 40 м/с и высотой волн.

Контакты менеджеров
Эксперт в области проектирования
Иван Чекмарёв
+7 (965) 482-12-99
iv.chekmarev@severstal.com
Руководитель по развитию продаж трубошпунта
Ксения Лужецкая
+7 (911) 976-67-70
kv.luzhetckaia@severstal.com
 
Руководитель проектов в направлении берегоукрепление
Дамир Салимов
+7 (906) 112-02-84
dd.salimov@severstal.com
Руководитель направления развития СФП
Забейворота Андрей
+7 (921) 732-54-67
zav0903@severstal.com